混合動力汽車總成試驗臺

       混合動力汽車及純電動汽車動力總成試驗臺主要用于用戶產(chǎn)品開發(fā)過程中進行動力系統(tǒng)(發(fā)動機+ISG電機+變速器+測功機)及其電控系統(tǒng)研發(fā)的各類試驗的需求;試驗臺上可以進行基本城市循環(huán)道路工況下動力總成性能測試，并對驅動電機額定點的效率-溫度特性進行測試分析。
       混合動力總成試驗臺主要用于電動汽車用電機及控制器的研發(fā)、出廠試驗、型式試驗等，測試電機各種工況下的輸出扭矩、電流、轉速、溫度、功率、電壓、效率等。
混合動力汽車變速箱及動力總成試驗臺架測試內容
1.完成混合動力總成的聯(lián)合調試及綜合性能匹配優(yōu)化試驗;
2.特定工況下整車能量消耗量試驗;
3.變速箱換擋策略調試、驗證試驗;
4.發(fā)動機轉矩、轉速響應等相關標準要求的性能試驗;
5.變速箱換擋平順性及可靠性試驗;
6.整車控制策略、能量分配策略、制動能量回饋策略的研究、開發(fā)試驗;
7.混合動力汽車試驗臺采用模塊化設計，三維可調;可滿足多款、多型號新能源變速箱及電機實驗、混合動力測試。
8.電動機效率、轉速特性、扭矩特性及電機控制器等相關高壓部件可靠性能試驗;
9.整車工況模擬試驗。
10.用戶自定義循環(huán)工況的動力系統(tǒng)動力性能、燃油經(jīng)濟性能試驗;
11.具有整車慣量模擬算法、能完成整車行駛阻力的自動計算加載;數(shù)據(jù)記錄導出;故障報警;手動控制與自動控制切換;輔助設備的控制;自動工況的導入導出、自動運行等功能。
       混合動力汽車及純電動汽車動力總成試驗臺三種工作模式，混合動力傳動測試模式、變速箱系統(tǒng)測試模式、純電動傳動測試模式。能做發(fā)動機與變速箱總成的實驗，能做純變速箱實驗，還能做電機與變速箱組合傳動實驗，通過模塊的組合以及工裝的變化能實現(xiàn)多種功能，可做前驅、后驅實驗及其他。

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