簡(jiǎn)述
    按照公安部《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》-123號(hào)令中對(duì)科目二考試（場(chǎng)內(nèi)小車5個(gè)基本項(xiàng)目（有的地區(qū)考試項(xiàng)目更多），大車16個(gè)項(xiàng)目）的考試監(jiān)測(cè)要求，我們開(kāi)發(fā)生產(chǎn)的“ZY-ZKY機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藞?chǎng)地駕駛技能考試系統(tǒng)(場(chǎng)考)”采用了多項(xiàng)獨(dú)創(chuàng)的檢測(cè)技術(shù)， 并且能夠根據(jù)不同用戶的實(shí)際需求，合理配置場(chǎng)考設(shè)備，保證系統(tǒng)能夠滿足“功能實(shí)用、便于操作、運(yùn)行可靠、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、價(jià)格合理”的需求。
1.1系統(tǒng)設(shè)備配置
本方案按照設(shè)置大車考試線路1條，小車考試線路1條的常規(guī)設(shè)計(jì)。場(chǎng)考系統(tǒng)一般配置有五大部分
監(jiān)控中心設(shè)備                 
考試輔助管理系統(tǒng)             
考場(chǎng)項(xiàng)目采集設(shè)備            
車載監(jiān)控設(shè)備                 
場(chǎng)地項(xiàng)目視頻監(jiān)視設(shè)備           
1.2系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
對(duì)各種數(shù)據(jù)采集精確、可靠，性能和技術(shù)參數(shù)根據(jù)公安部組織審定的中華人民共和國(guó)公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的GA/T 1028.3-2012《機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝荚囅到y(tǒng)通用技術(shù)條件 第3部分：場(chǎng)地駕駛技能考試系統(tǒng)》技術(shù)要求設(shè)計(jì)。
1.3多功能性
在一條考試道路中，可實(shí)現(xiàn)多輛考車同時(shí)進(jìn)行場(chǎng)考，不受考試項(xiàng)目次序的制約(考試順序可任意調(diào)整)，考試完成或考試不合格后可隨時(shí)下線。   
考車可以按規(guī)定路線完成所考考試項(xiàng)目，或任意選擇項(xiàng)目進(jìn)行考試。
監(jiān)控管理軟件可同時(shí)完成對(duì)考車場(chǎng)考過(guò)程的自動(dòng)監(jiān)控和視頻監(jiān)視。
實(shí)施車內(nèi)視頻監(jiān)控、遠(yuǎn)程監(jiān)控，在控制大廳的主控機(jī)屏幕隨時(shí)監(jiān)控車載機(jī)內(nèi)學(xué)員操作情況。得到車載機(jī)的在考項(xiàng)目、在考人員及提示信息。
運(yùn)用TTS語(yǔ)音合成和網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)傳輸技術(shù)，采用真人發(fā)聲語(yǔ)音庫(kù)，使得主控機(jī)的文字信息遠(yuǎn)程傳輸?shù)杰囕d機(jī)變?yōu)闃?biāo)準(zhǔn)的真人聲音與考試學(xué)員會(huì)話。所有的提示語(yǔ)音都使用TTS語(yǔ)音合成技術(shù)。
運(yùn)用指紋識(shí)別技術(shù)、身份證識(shí)別器，配合車門(mén)傳感器，防止考試作弊。
ZY-ZKY場(chǎng)考系統(tǒng)設(shè)備功能說(shuō)明
2.1監(jiān)控中心設(shè)備配置：
系統(tǒng)服務(wù)器及考試監(jiān)控管理終端
無(wú)線局域網(wǎng)基站設(shè)備
GPS差分基站設(shè)備
場(chǎng)地視頻監(jiān)視設(shè)備（選配）
ZY-ZKY場(chǎng)考監(jiān)控管理軟件
其他配套設(shè)備
2.2考試管理輔助管理系統(tǒng)
考試信息LED顯示屏
考試報(bào)名預(yù)約排隊(duì)計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)
考生待考叫號(hào)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)
考試信息自助查詢觸摸屏系統(tǒng)
2.3場(chǎng)地十六個(gè)項(xiàng)目自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備配置：
(1)樁考                     (2)坡道定點(diǎn)停車和起步
(3)側(cè)方停車                 (4)通過(guò)單邊橋
(5)曲線行駛                 (6)直角轉(zhuǎn)彎
(7)通過(guò)限寬門(mén)               (8)通過(guò)連續(xù)障礙
(9)起伏路行駛               (10)窄路掉頭
(11)模擬高速公路            (12)連續(xù)急彎山區(qū)路
(13)隧道                    (14)雨（霧）天
(15)濕滑路                  (16)緊急情況處置

為實(shí)現(xiàn)對(duì)上述考試項(xiàng)目的自動(dòng)檢測(cè)控制，在每個(gè)考試項(xiàng)目中，必備下監(jiān)控設(shè)備：
項(xiàng)目信號(hào)傳感檢測(cè)設(shè)備
ZY-ZKY項(xiàng)目檢測(cè)監(jiān)控柜（含監(jiān)控儀、犯規(guī)數(shù)據(jù)檢測(cè)設(shè)備、數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備）
信號(hào)數(shù)據(jù)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳輸設(shè)備
項(xiàng)目識(shí)別定位設(shè)備
由“項(xiàng)目信號(hào)檢測(cè)（傳感）設(shè)備”自動(dòng)采集考車經(jīng)過(guò)考試項(xiàng)目時(shí)，出現(xiàn)的各種運(yùn)動(dòng)狀態(tài)和犯規(guī)信號(hào)。經(jīng)過(guò)車載傳感器和車載機(jī)進(jìn)行信號(hào)處理后，通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)  傳送到主控機(jī)數(shù)據(jù)庫(kù) ，實(shí)時(shí)分析判斷出考車在經(jīng)過(guò)該項(xiàng)目時(shí)的犯規(guī)情況和成績(jī)，并按照公安部《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》-123號(hào)令中對(duì)科目二考試的考試技術(shù)要求的扣分標(biāo)準(zhǔn)，予以扣分。 
每個(gè)項(xiàng)目可獨(dú)立選配視頻監(jiān)視設(shè)備，或共用一套視頻監(jiān)視設(shè)備。同時(shí)可將場(chǎng)地視頻圖像傳回監(jiān)控中心。
2.4樁考項(xiàng)目說(shuō)明

2.4.1監(jiān)控設(shè)備:
•項(xiàng)目電子識(shí)別裝置：車載機(jī)GPS定位識(shí)別考試車進(jìn)入的項(xiàng)目位置。
•起始/終止檢測(cè)裝置：通過(guò)考車GPS定位位置得到本項(xiàng)目開(kāi)始/結(jié)束。
•樁考檢測(cè)設(shè)備:采用GPS定位，實(shí)時(shí)檢測(cè)考車倒車入庫(kù)項(xiàng)目時(shí)的GPS經(jīng)緯度坐標(biāo)及車身周圍多點(diǎn)坐標(biāo)，對(duì)比場(chǎng)地倒樁項(xiàng)目的坐標(biāo)點(diǎn)檢測(cè)和判定考車位置、路線及考車是否進(jìn)庫(kù)或出庫(kù)線。通過(guò)考車GPS的位移速度判斷中途停車。以及運(yùn)用吊桿傳感器判斷考車碰、撞與擦桿。
2.4.2功能描述：
通過(guò)實(shí)時(shí)檢測(cè)考車通過(guò)樁考項(xiàng)目移庫(kù)情況和GPS定位的精確位置判斷考車是否出線等。
2.4.3設(shè)備描述：
樁考項(xiàng)目的檢測(cè)設(shè)備：主、從GPS和吊桿傳感器完成。

2.5坡道停車與起步項(xiàng)目說(shuō)明

2.5.1監(jiān)控設(shè)備:
•項(xiàng)目電子識(shí)別裝置：車載機(jī)GPS定位識(shí)別考試車進(jìn)入的項(xiàng)目位置。
•起始/終止檢測(cè)裝置：通過(guò)考車GPS定位位置得到本項(xiàng)目開(kāi)始/結(jié)束。
•停車位置檢測(cè)設(shè)備:采用GPS定位，實(shí)時(shí)檢測(cè)考車通過(guò)坡道項(xiàng)目時(shí)的GPS經(jīng)緯度坐標(biāo)，對(duì)定位中心點(diǎn)的精確位置判斷及坡道右邊線的定位,通過(guò)考車GPS前后行進(jìn)位置判斷溜車。通過(guò)考車GPS的位移速度判斷停車30秒。
中點(diǎn)指示標(biāo)桿（提示坡道定點(diǎn)停車基準(zhǔn)位置）
•轉(zhuǎn)向燈檢測(cè)：轉(zhuǎn)向燈傳感器通過(guò)車載數(shù)據(jù)采集器接入車載電腦。
2.5.2功能描述：
通過(guò)實(shí)時(shí)檢測(cè)考車通過(guò)坡道項(xiàng)目時(shí)前保險(xiǎn)杠相對(duì)定位中心點(diǎn)的精確位置判斷考車的定位和溜車情況。
2.5.3設(shè)備描述：
坡道定點(diǎn)停車與起步項(xiàng)目的檢測(cè)設(shè)備：主、從GPS和轉(zhuǎn)向燈傳感器完成。
2.6 側(cè)方停車項(xiàng)目說(shuō)明

2.6.1監(jiān)控設(shè)備：
•項(xiàng)目電子識(shí)別裝置：車載機(jī)GPS定位識(shí)別考試車進(jìn)入的項(xiàng)目位置。
•起始/終止檢測(cè)裝置：通過(guò)考車GPS定位位置得到本項(xiàng)目開(kāi)始/結(jié)束。
• 停車位置檢測(cè)設(shè)備:采用GPS定位，實(shí)時(shí)檢測(cè)考車進(jìn)入側(cè)方停車項(xiàng)目時(shí)的GPS經(jīng)緯度坐標(biāo)， 通過(guò)考車GPS定義的車身坐標(biāo)判斷車位位置。通過(guò)考車GPS的位移速度判斷中途停車。
•轉(zhuǎn)向燈檢測(cè)：轉(zhuǎn)向燈傳感器通過(guò)車載數(shù)據(jù)采集器接入車載電腦。

2.6.2功能描述：
通過(guò)實(shí)時(shí)檢測(cè)考車GPS車身坐標(biāo)相對(duì)場(chǎng)地側(cè)方位各點(diǎn)的坐標(biāo)來(lái)確定是否進(jìn)入車位。
2.6.3設(shè)備描述：
側(cè)方停車項(xiàng)目的檢測(cè)設(shè)備：主、從GPS和轉(zhuǎn)向燈傳感器完成。

2.7單邊橋項(xiàng)目說(shuō)明：

2.7.1監(jiān)控設(shè)備：
•項(xiàng)目電子識(shí)別裝置：車載機(jī)GPS定位識(shí)別考試車進(jìn)入的項(xiàng)目位置。
•起始/終止檢測(cè)裝置：通過(guò)考車GPS定位位置得到本項(xiàng)目開(kāi)始/結(jié)束。
•單邊橋檢測(cè)裝置（檢測(cè)考車車輪壓橋情況）：采用GPS定位，實(shí)時(shí)檢測(cè)考車進(jìn)入單邊橋項(xiàng)目時(shí)的GPS經(jīng)緯度坐標(biāo)，  通過(guò)考車GPS定義的車輪坐標(biāo)判斷車輪是否上橋、掉橋。通過(guò)考車GPS的位移速度判斷中途停車。
2.7.2功能描述：
通過(guò)實(shí)時(shí)檢測(cè)考車GPS車輪坐標(biāo)相對(duì)場(chǎng)地單邊橋各橋的坐標(biāo)來(lái)確定是否正常行駛。
2.7.3設(shè)備描述：
單邊橋項(xiàng)目的檢測(cè)設(shè)備：主、從GPS完成 。

2.8曲線行駛項(xiàng)目說(shuō)明

2.8.1監(jiān)控設(shè)備：
•項(xiàng)目電子識(shí)別裝置：車載機(jī)GPS定位識(shí)別考試車進(jìn)入的項(xiàng)目位置。
•起始/終止檢測(cè)裝置：通過(guò)考車GPS定位位置得到本項(xiàng)目開(kāi)始/結(jié)束。
•曲線壓線檢測(cè)裝置（檢測(cè)考車車輪壓線情況）：采用GPS定位，實(shí)時(shí)檢測(cè)考車進(jìn)入曲線行駛項(xiàng)目時(shí)的GPS經(jīng)緯度坐標(biāo)，通過(guò)考車GPS定義的車輪坐標(biāo)判斷車輪是否壓線。通過(guò)考車GPS的位移速度判斷中途停車。
2.8.2功能描述：
通過(guò)實(shí)時(shí)檢測(cè)考車GPS車輪坐標(biāo)相對(duì)場(chǎng)地曲線邊線各點(diǎn)的坐標(biāo)來(lái)確定是否正常行駛。
2.8.3設(shè)備描述：
曲線行駛項(xiàng)目的檢測(cè)設(shè)備：主、從GPS 完成。

2.9直角轉(zhuǎn)彎項(xiàng)目說(shuō)明

2.9.1監(jiān)控設(shè)備：
•項(xiàng)目電子識(shí)別裝置：車載機(jī)GPS定位識(shí)別考試車進(jìn)入的項(xiàng)目位置。
•起始/終止檢測(cè)裝置：通過(guò)考車GPS定位位置得到本項(xiàng)目開(kāi)始/結(jié)束。
•直角壓線檢測(cè)裝置（檢測(cè)考車車輪壓線情況）：采用GPS定位，實(shí)時(shí)檢測(cè)考車進(jìn)入直角轉(zhuǎn)彎項(xiàng)目時(shí)的GPS經(jīng)緯度坐標(biāo)，通過(guò)考車GPS定義的車輪坐標(biāo)判斷車輪是否壓線。通過(guò)考車GPS的位移速度判斷中途停車。
2.9.2功能描述：
通過(guò)實(shí)時(shí)檢測(cè)考車GPS車輪坐標(biāo)相對(duì)場(chǎng)地直角轉(zhuǎn)彎邊線各點(diǎn)的坐標(biāo)來(lái)確定是否正常行駛。
2.9.3設(shè)備描述： 
直角轉(zhuǎn)彎項(xiàng)目的檢測(cè)設(shè)備：主、從GPS 完成。 
2.10限速通過(guò)限寬門(mén)項(xiàng)目說(shuō)明

2.10.1監(jiān)控設(shè)備：
•項(xiàng)目電子識(shí)別裝置：車載機(jī)GPS定位識(shí)別考試車進(jìn)入的項(xiàng)目位置。
•起始/終止檢測(cè)裝置：通過(guò)考車GPS定位位置得到本項(xiàng)目開(kāi)始/結(jié)束。
•限寬門(mén)檢測(cè)裝置（檢測(cè)考車行駛路線及碰撞擦吊桿情況）：采用GPS定位，實(shí)時(shí)檢測(cè)考車進(jìn)入限速通過(guò)限寬門(mén)項(xiàng)目時(shí)的GPS經(jīng)緯度坐標(biāo)，通過(guò)考車GPS定義的車身坐標(biāo)判斷考試車行駛路線。通過(guò)考車GPS的位移速度判斷中途停車。通過(guò)吊桿傳感器判斷考試車碰撞擦吊桿。
2.10.2功能描述：
通過(guò)實(shí)時(shí)檢測(cè)考車GPS車身坐標(biāo)相對(duì)場(chǎng)地限寬門(mén)邊線各點(diǎn)的坐標(biāo)來(lái)確定是否正常行駛。通過(guò)場(chǎng)地吊桿傳感器判斷考試車是否碰擦吊桿。
2.10.3設(shè)備描述： 
限速通過(guò)限寬門(mén)項(xiàng)目的檢測(cè)設(shè)備：主、從GPS ，吊桿傳感器完成。 
2.11通過(guò)連續(xù)障礙項(xiàng)目說(shuō)明

2.11.1監(jiān)控設(shè)備：
•項(xiàng)目電子識(shí)別裝置：車載機(jī)GPS定位識(shí)別考試車進(jìn)入的項(xiàng)目位置。
•起始/終止檢測(cè)裝置：通過(guò)考車GPS定位位置得到本項(xiàng)目開(kāi)始/結(jié)束。
•通過(guò)連續(xù)障礙檢測(cè)裝置（檢測(cè)考車行駛路線及碰撞擦圓餅情況）：采用GPS定位，實(shí)時(shí)檢測(cè)考車進(jìn)入通過(guò)連續(xù)障礙項(xiàng)目時(shí)的GPS經(jīng)緯度坐標(biāo)，通過(guò)考車GPS定義的車身坐標(biāo)判斷考試車行駛路線。通過(guò)考車GPS的位移速度判斷中途停車。通過(guò)壓餅傳感器判斷考試車碰撞擦圓餅。
 2.11.2功能描述：
通過(guò)實(shí)時(shí)檢測(cè)考車GPS車身坐標(biāo)相對(duì)場(chǎng)地通過(guò)連續(xù)障礙邊線各點(diǎn)的坐標(biāo)來(lái)確定是否正常行駛。通過(guò)場(chǎng)地壓餅傳感器判斷考試車是否碰擦吊桿。
2.11.2設(shè)備描述： 
通過(guò)連續(xù)障礙項(xiàng)目的檢測(cè)設(shè)備：主、從GPS ，壓餅傳感器完成 
2.12起伏路形式項(xiàng)目說(shuō)明

2.12.1監(jiān)控設(shè)備：
•項(xiàng)目電子識(shí)別裝置：車載機(jī)GPS定位識(shí)別考試車進(jìn)入的項(xiàng)目位置。
•起始/終止檢測(cè)裝置：通過(guò)考車GPS定位位置得到本項(xiàng)目開(kāi)始/結(jié)束。
•起伏路形式檢測(cè)裝置（檢測(cè)考車速度情況）：采用GPS定位，實(shí)時(shí)檢測(cè)考車進(jìn)入起伏路項(xiàng)目時(shí)的GPS經(jīng)緯度坐標(biāo)，通過(guò)考車GPS定義的車身坐標(biāo)判斷考試車行駛路線。通過(guò)考車GPS的位移速度判斷中途停車以及是否按照規(guī)定減速。
 2.12.2功能描述：
通過(guò)實(shí)時(shí)檢測(cè)考車GPS車身坐標(biāo)相對(duì)場(chǎng)地起伏路邊線各點(diǎn)的坐標(biāo)來(lái)確定是否正常行駛。通過(guò)考車GPS的位移速度判斷中途停車以及是否按照規(guī)定減速。
。
2.12.3設(shè)備描述： 
起伏路項(xiàng)目的檢測(cè)設(shè)備：主、從GPS 完成。 
2.13窄路掉頭項(xiàng)目說(shuō)明

2.13.1監(jiān)控設(shè)備：
•項(xiàng)目電子識(shí)別裝置：車載機(jī)GPS定位識(shí)別考試車進(jìn)入的項(xiàng)目位置。
•起始/終止檢測(cè)裝置：通過(guò)考車GPS定位位置得到本項(xiàng)目開(kāi)始/結(jié)束。
•窄路掉頭檢測(cè)裝置（檢測(cè)考車行駛路線及車輪壓線情況）：采用GPS定位，實(shí)時(shí)檢測(cè)考車進(jìn)入窄路掉頭項(xiàng)目時(shí)的GPS經(jīng)緯度坐標(biāo)，通過(guò)考車GPS定義的車身坐標(biāo)判斷考試車位置、路線以及是否出線和是否按照規(guī)定完成掉頭。通過(guò)考車GPS的位移速度判斷中途停車。
 2.13.2功能描述：
通過(guò)實(shí)時(shí)檢測(cè)考車GPS車身坐標(biāo)相對(duì)場(chǎng)地窄路掉頭邊線各點(diǎn)的坐標(biāo)來(lái)確定是否正常行駛。
 2.13.3設(shè)備描述： 
窄路掉頭項(xiàng)目的檢測(cè)設(shè)備：主、從GPS 。 
2.14模擬高速公路項(xiàng)目說(shuō)明

2.14.1監(jiān)控設(shè)備：
•項(xiàng)目電子識(shí)別裝置：車載機(jī)GPS定位識(shí)別考試車進(jìn)入的項(xiàng)目位置。
•起始/終止檢測(cè)裝置：通過(guò)考車GPS定位位置得到本項(xiàng)目開(kāi)始/結(jié)束。
•模擬高速公路檢測(cè)裝置（檢測(cè)考車行駛情況及考車速度）：采用GPS定位，實(shí)時(shí)檢測(cè)考車進(jìn)入模擬高速公路項(xiàng)目時(shí)的GPS經(jīng)緯度坐標(biāo)，通過(guò)考車GPS定義的車身坐標(biāo)判斷考試車行駛路線。通過(guò)考車GPS的位移速度判斷中途停車以及是否達(dá)到規(guī)定速度與按照規(guī)定減速。
•轉(zhuǎn)向燈檢測(cè)：轉(zhuǎn)向燈傳感器通過(guò)車載數(shù)據(jù)采集器接入車載電腦。

 2.14.2功能描述：
通過(guò)實(shí)時(shí)檢測(cè)考車GPS車身坐標(biāo)相對(duì)場(chǎng)地模擬高速公路邊線各點(diǎn)的坐標(biāo)來(lái)確定是否正常行駛。
 2.14.3設(shè)備描述： 
模擬高速公路項(xiàng)目的檢測(cè)設(shè)備：主、從GPS 及轉(zhuǎn)向燈傳感器完成。 
2.15連續(xù)急彎山區(qū)路項(xiàng)目說(shuō)明

2.15.1監(jiān)控設(shè)備：
•項(xiàng)目電子識(shí)別裝置：車載機(jī)GPS定位識(shí)別考試車進(jìn)入的項(xiàng)目位置。
•起始/終止檢測(cè)裝置：通過(guò)考車GPS定位位置得到本項(xiàng)目開(kāi)始/結(jié)束。
•連續(xù)急彎山區(qū)路檢測(cè)裝置（檢測(cè)考車行駛情況及考車速度）：采用GPS定位，實(shí)時(shí)檢測(cè)考車進(jìn)入連續(xù)急轉(zhuǎn)山區(qū)路項(xiàng)目時(shí)的GPS經(jīng)緯度坐標(biāo)，通過(guò)考車GPS定義的車身坐標(biāo)判斷考試車行駛路線。通過(guò)考車GPS的位移速度判斷中途停車以及是否達(dá)到規(guī)定速度與按照規(guī)定減速。
•喇叭檢測(cè)：喇叭傳感器通過(guò)車載數(shù)據(jù)采集器接入車載電腦。

 2.15.2功能描述：
通過(guò)實(shí)時(shí)檢測(cè)考車GPS車身坐標(biāo)相對(duì)場(chǎng)地連續(xù)急彎山區(qū)路邊線各點(diǎn)的坐標(biāo)來(lái)確定是否正常行駛，利用喇叭傳感器確定是否正確鳴笛。
 2.15.3設(shè)備描述： 
連續(xù)急彎山區(qū)路項(xiàng)目的檢測(cè)設(shè)備：主、從GPS ，喇叭傳感器完成 
2.16模擬隧道項(xiàng)目說(shuō)明

2.16.1監(jiān)控設(shè)備：
•項(xiàng)目電子識(shí)別裝置：車載機(jī)GPS定位識(shí)別考試車進(jìn)入的項(xiàng)目位置。
•起始/終止檢測(cè)裝置：通過(guò)考車GPS定位位置得到本項(xiàng)目開(kāi)始/結(jié)束。
•模擬隧道路檢測(cè)裝置（檢測(cè)考車行駛情況及考車速度）：采用GPS定位，實(shí)時(shí)檢測(cè)考車進(jìn)入模擬隧道項(xiàng)目時(shí)的GPS經(jīng)緯度坐標(biāo)，通過(guò)考車GPS定義的車身坐標(biāo)判斷考試車行駛路線。通過(guò)考車GPS的位移速度判斷中途停車以及是否達(dá)到規(guī)定速度與按照規(guī)定減速。
•喇叭檢測(cè)：喇叭傳感器通過(guò)車載數(shù)據(jù)采集器接入車載電腦。
•燈光檢測(cè)：燈光傳感器通過(guò)車載數(shù)據(jù)采集器接入車載電腦

 2.16.2功能描述：
通過(guò)實(shí)時(shí)檢測(cè)考車GPS車身坐標(biāo)相對(duì)場(chǎng)地連續(xù)急彎山區(qū)路邊線各點(diǎn)的坐標(biāo)來(lái)確定是否正常行駛，利用喇叭傳感器與燈光傳感器確定是否正確鳴笛正確亮燈。
 2.16.3設(shè)備描述： 
連續(xù)急彎山區(qū)路項(xiàng)目的檢測(cè)設(shè)備：主、從GPS ，喇叭傳感器，燈光傳感器完成。 
2.17模擬雨（霧）天氣項(xiàng)目說(shuō)明

2.18.1監(jiān)控設(shè)備：
•項(xiàng)目電子識(shí)別裝置：車載機(jī)GPS定位識(shí)別考試車進(jìn)入的項(xiàng)目位置。
•起始/終止檢測(cè)裝置：通過(guò)考車GPS定位位置得到本項(xiàng)目開(kāi)始/結(jié)束。
•模擬濕滑路檢測(cè)裝置（檢測(cè)考車行駛情況及考車速度）：采用GPS定位，實(shí)時(shí)檢測(cè)考車進(jìn)入模擬濕滑路項(xiàng)目時(shí)的GPS經(jīng)緯度坐標(biāo)，通過(guò)考車GPS定義的車身坐標(biāo)判斷考試車行駛路線。通過(guò)考車GPS的位移速度判斷中途停車以及是否達(dá)到規(guī)定速度與按照規(guī)定減速。
•剎車檢測(cè)：剎車傳感器通過(guò)車載數(shù)據(jù)采集器接入車載電腦。
•檔位檢測(cè)：檔位傳感器通過(guò)車載數(shù)據(jù)采集器接入車載電腦。

 2.18.2功能描述：
通過(guò)實(shí)時(shí)檢測(cè)考車GPS車身坐標(biāo)相對(duì)場(chǎng)地模擬濕滑路邊線各點(diǎn)的坐標(biāo)來(lái)確定是否正常行駛，利用剎車傳感器判斷是否按規(guī)定減速，通過(guò)檔位傳感器判斷是否按照規(guī)定掛檔。
 2.18.3設(shè)備描述： 
模擬濕滑路路項(xiàng)目的檢測(cè)設(shè)備：主、從GPS ，檔位傳感器，剎車傳感器完成。 
2.19模擬緊急情況處理項(xiàng)目說(shuō)明

2.19.1監(jiān)控設(shè)備：
•項(xiàng)目電子識(shí)別裝置：車載機(jī)GPS定位識(shí)別考試車進(jìn)入的項(xiàng)目位置。
•起始/終止檢測(cè)裝置：通過(guò)考車GPS定位位置得到本項(xiàng)目開(kāi)始/結(jié)束。
•模擬緊急情況處理檢測(cè)裝置（檢測(cè)考車行駛情況）：采用GPS定位，實(shí)時(shí)檢測(cè)考車進(jìn)入模擬緊急情況處理項(xiàng)目時(shí)的GPS經(jīng)緯度坐標(biāo)， 通過(guò)考車GPS定義的車身坐標(biāo)判斷考試車行駛路線。通過(guò)考車GPS的位移速度判斷按照規(guī)定停車。
•燈光檢測(cè)：燈光傳感器通過(guò)車載數(shù)據(jù)采集器接入車載電腦。
•車門(mén)檢測(cè)：車門(mén)傳感器通過(guò)車載數(shù)據(jù)采集器接入車載電腦。

 2.19.2功能描述：
通過(guò)實(shí)時(shí)檢測(cè)考車GPS車身坐標(biāo)相對(duì)場(chǎng)地緊急情況處理邊線各點(diǎn)的坐標(biāo)來(lái)確定是否正常行駛，利用車門(mén)傳感器判斷是否按規(guī)定停車并下車檢查，通過(guò)燈光傳感器判斷是否按照規(guī)定打開(kāi)燈光。
 2.19.3設(shè)備描述： 
模擬緊急情況處理路項(xiàng)目的檢測(cè)設(shè)備主、從GPS ，車門(mén)傳感器，燈光傳感器完成。