簡述
    按照公安部《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》-123號令中對科目二考試（場內(nèi)小車5個基本項目（有的地區(qū)考試項目更多），大車16個項目）的考試監(jiān)測要求，我們開發(fā)生產(chǎn)的“ZY-ZKY機動車駕駛?cè)藞龅?A href="http://www.designdoranne.com.cn/proclass.asp?id=53" target=_blank>駕駛技能考試系統(tǒng)(場考)”采用了多項獨創(chuàng)的檢測技術(shù)， 并且能夠根據(jù)不同用戶的實際需求，合理配置場考設(shè)備，保證系統(tǒng)能夠滿足“功能實用、便于操作、運行可靠、結(jié)構(gòu)簡單、價格合理”的需求。
1.1系統(tǒng)設(shè)備配置
本方案按照設(shè)置大車考試線路1條，小車考試線路1條的常規(guī)設(shè)計。場考系統(tǒng)一般配置有五大部分
監(jiān)控中心設(shè)備                 
考試輔助管理系統(tǒng)             
考場項目采集設(shè)備            
車載監(jiān)控設(shè)備                 
場地項目視頻監(jiān)視設(shè)備           
1.2系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準
對各種數(shù)據(jù)采集精確、可靠，性能和技術(shù)參數(shù)根據(jù)公安部組織審定的中華人民共和國公共安全行業(yè)標(biāo)準的GA/T 1028.3-2012《機動車駕駛?cè)丝荚囅到y(tǒng)通用技術(shù)條件 第3部分：場地駕駛技能考試系統(tǒng)》技術(shù)要求設(shè)計。
1.3多功能性
在一條考試道路中，可實現(xiàn)多輛考車同時進行場考，不受考試項目次序的制約(考試順序可任意調(diào)整)，考試完成或考試不合格后可隨時下線。   
考車可以按規(guī)定路線完成所考考試項目，或任意選擇項目進行考試。
監(jiān)控管理軟件可同時完成對考車場考過程的自動監(jiān)控和視頻監(jiān)視。
實施車內(nèi)視頻監(jiān)控、遠程監(jiān)控，在控制大廳的主控機屏幕隨時監(jiān)控車載機內(nèi)學(xué)員操作情況。得到車載機的在考項目、在考人員及提示信息。
運用TTS語音合成和網(wǎng)絡(luò)實時傳輸技術(shù)，采用真人發(fā)聲語音庫，使得主控機的文字信息遠程傳輸?shù)杰囕d機變?yōu)闃?biāo)準的真人聲音與考試學(xué)員會話。所有的提示語音都使用TTS語音合成技術(shù)。
運用指紋識別技術(shù)、身份證識別器，配合車門傳感器，防止考試作弊。
ZY-ZKY場考系統(tǒng)設(shè)備功能說明
2.1監(jiān)控中心設(shè)備配置：
系統(tǒng)服務(wù)器及考試監(jiān)控管理終端
無線局域網(wǎng)基站設(shè)備
GPS差分基站設(shè)備
場地視頻監(jiān)視設(shè)備（選配）
ZY-ZKY場考監(jiān)控管理軟件
其他配套設(shè)備
2.2考試管理輔助管理系統(tǒng)
考試信息LED顯示屏
考試報名預(yù)約排隊計算機管理系統(tǒng)
考生待考叫號計算機系統(tǒng)
考試信息自助查詢觸摸屏系統(tǒng)
2.3場地十六個項目自動檢測設(shè)備配置：
(1)樁考                     (2)坡道定點停車和起步
(3)側(cè)方停車                 (4)通過單邊橋
(5)曲線行駛                 (6)直角轉(zhuǎn)彎
(7)通過限寬門               (8)通過連續(xù)障礙
(9)起伏路行駛               (10)窄路掉頭
(11)模擬高速公路            (12)連續(xù)急彎山區(qū)路
(13)隧道                    (14)雨（霧）天
(15)濕滑路                  (16)緊急情況處置

為實現(xiàn)對上述考試項目的自動檢測控制，在每個考試項目中，必備下監(jiān)控設(shè)備：
項目信號傳感檢測設(shè)備
ZY-ZKY項目檢測監(jiān)控柜（含監(jiān)控儀、犯規(guī)數(shù)據(jù)檢測設(shè)備、數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備）
信號數(shù)據(jù)無線網(wǎng)絡(luò)傳輸設(shè)備
項目識別定位設(shè)備
由“項目信號檢測（傳感）設(shè)備”自動采集考車經(jīng)過考試項目時，出現(xiàn)的各種運動狀態(tài)和犯規(guī)信號。經(jīng)過車載傳感器和車載機進行信號處理后，通過無線網(wǎng)絡(luò)  傳送到主控機數(shù)據(jù)庫 ，實時分析判斷出考車在經(jīng)過該項目時的犯規(guī)情況和成績，并按照公安部《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》-123號令中對科目二考試的考試技術(shù)要求的扣分標(biāo)準，予以扣分。 
每個項目可獨立選配視頻監(jiān)視設(shè)備，或共用一套視頻監(jiān)視設(shè)備。同時可將場地視頻圖像傳回監(jiān)控中心。
2.4樁考項目說明

2.4.1監(jiān)控設(shè)備:
•項目電子識別裝置：車載機GPS定位識別考試車進入的項目位置。
•起始/終止檢測裝置：通過考車GPS定位位置得到本項目開始/結(jié)束。
•樁考檢測設(shè)備:采用GPS定位，實時檢測考車倒車入庫項目時的GPS經(jīng)緯度坐標(biāo)及車身周圍多點坐標(biāo)，對比場地倒樁項目的坐標(biāo)點檢測和判定考車位置、路線及考車是否進庫或出庫線。通過考車GPS的位移速度判斷中途停車。以及運用吊桿傳感器判斷考車碰、撞與擦桿。
2.4.2功能描述：
通過實時檢測考車通過樁考項目移庫情況和GPS定位的精確位置判斷考車是否出線等。
2.4.3設(shè)備描述：
樁考項目的檢測設(shè)備：主、從GPS和吊桿傳感器完成。

2.5坡道停車與起步項目說明

2.5.1監(jiān)控設(shè)備:
•項目電子識別裝置：車載機GPS定位識別考試車進入的項目位置。
•起始/終止檢測裝置：通過考車GPS定位位置得到本項目開始/結(jié)束。
•停車位置檢測設(shè)備:采用GPS定位，實時檢測考車通過坡道項目時的GPS經(jīng)緯度坐標(biāo)，對定位中心點的精確位置判斷及坡道右邊線的定位,通過考車GPS前后行進位置判斷溜車。通過考車GPS的位移速度判斷停車30秒。
中點指示標(biāo)桿（提示坡道定點停車基準位置）
•轉(zhuǎn)向燈檢測：轉(zhuǎn)向燈傳感器通過車載數(shù)據(jù)采集器接入車載電腦。
2.5.2功能描述：
通過實時檢測考車通過坡道項目時前保險杠相對定位中心點的精確位置判斷考車的定位和溜車情況。
2.5.3設(shè)備描述：
坡道定點停車與起步項目的檢測設(shè)備：主、從GPS和轉(zhuǎn)向燈傳感器完成。
2.6 側(cè)方停車項目說明

2.6.1監(jiān)控設(shè)備：
•項目電子識別裝置：車載機GPS定位識別考試車進入的項目位置。
•起始/終止檢測裝置：通過考車GPS定位位置得到本項目開始/結(jié)束。
• 停車位置檢測設(shè)備:采用GPS定位，實時檢測考車進入側(cè)方停車項目時的GPS經(jīng)緯度坐標(biāo)， 通過考車GPS定義的車身坐標(biāo)判斷車位位置。通過考車GPS的位移速度判斷中途停車。
•轉(zhuǎn)向燈檢測：轉(zhuǎn)向燈傳感器通過車載數(shù)據(jù)采集器接入車載電腦。

2.6.2功能描述：
通過實時檢測考車GPS車身坐標(biāo)相對場地側(cè)方位各點的坐標(biāo)來確定是否進入車位。
2.6.3設(shè)備描述：
側(cè)方停車項目的檢測設(shè)備：主、從GPS和轉(zhuǎn)向燈傳感器完成。

2.7單邊橋項目說明：

2.7.1監(jiān)控設(shè)備：
•項目電子識別裝置：車載機GPS定位識別考試車進入的項目位置。
•起始/終止檢測裝置：通過考車GPS定位位置得到本項目開始/結(jié)束。
•單邊橋檢測裝置（檢測考車車輪壓橋情況）：采用GPS定位，實時檢測考車進入單邊橋項目時的GPS經(jīng)緯度坐標(biāo)，  通過考車GPS定義的車輪坐標(biāo)判斷車輪是否上橋、掉橋。通過考車GPS的位移速度判斷中途停車。
2.7.2功能描述：
通過實時檢測考車GPS車輪坐標(biāo)相對場地單邊橋各橋的坐標(biāo)來確定是否正常行駛。
2.7.3設(shè)備描述：
單邊橋項目的檢測設(shè)備：主、從GPS完成 。

2.8曲線行駛項目說明

2.8.1監(jiān)控設(shè)備：
•項目電子識別裝置：車載機GPS定位識別考試車進入的項目位置。
•起始/終止檢測裝置：通過考車GPS定位位置得到本項目開始/結(jié)束。
•曲線壓線檢測裝置（檢測考車車輪壓線情況）：采用GPS定位，實時檢測考車進入曲線行駛項目時的GPS經(jīng)緯度坐標(biāo)，通過考車GPS定義的車輪坐標(biāo)判斷車輪是否壓線。通過考車GPS的位移速度判斷中途停車。
2.8.2功能描述：
通過實時檢測考車GPS車輪坐標(biāo)相對場地曲線邊線各點的坐標(biāo)來確定是否正常行駛。
2.8.3設(shè)備描述：
曲線行駛項目的檢測設(shè)備：主、從GPS 完成。

2.9直角轉(zhuǎn)彎項目說明

2.9.1監(jiān)控設(shè)備：
•項目電子識別裝置：車載機GPS定位識別考試車進入的項目位置。
•起始/終止檢測裝置：通過考車GPS定位位置得到本項目開始/結(jié)束。
•直角壓線檢測裝置（檢測考車車輪壓線情況）：采用GPS定位，實時檢測考車進入直角轉(zhuǎn)彎項目時的GPS經(jīng)緯度坐標(biāo)，通過考車GPS定義的車輪坐標(biāo)判斷車輪是否壓線。通過考車GPS的位移速度判斷中途停車。
2.9.2功能描述：
通過實時檢測考車GPS車輪坐標(biāo)相對場地直角轉(zhuǎn)彎邊線各點的坐標(biāo)來確定是否正常行駛。
2.9.3設(shè)備描述： 
直角轉(zhuǎn)彎項目的檢測設(shè)備：主、從GPS 完成。 
2.10限速通過限寬門項目說明

2.10.1監(jiān)控設(shè)備：
•項目電子識別裝置：車載機GPS定位識別考試車進入的項目位置。
•起始/終止檢測裝置：通過考車GPS定位位置得到本項目開始/結(jié)束。
•限寬門檢測裝置（檢測考車行駛路線及碰撞擦吊桿情況）：采用GPS定位，實時檢測考車進入限速通過限寬門項目時的GPS經(jīng)緯度坐標(biāo)，通過考車GPS定義的車身坐標(biāo)判斷考試車行駛路線。通過考車GPS的位移速度判斷中途停車。通過吊桿傳感器判斷考試車碰撞擦吊桿。
2.10.2功能描述：
通過實時檢測考車GPS車身坐標(biāo)相對場地限寬門邊線各點的坐標(biāo)來確定是否正常行駛。通過場地吊桿傳感器判斷考試車是否碰擦吊桿。
2.10.3設(shè)備描述： 
限速通過限寬門項目的檢測設(shè)備：主、從GPS ，吊桿傳感器完成。 
2.11通過連續(xù)障礙項目說明

2.11.1監(jiān)控設(shè)備：
•項目電子識別裝置：車載機GPS定位識別考試車進入的項目位置。
•起始/終止檢測裝置：通過考車GPS定位位置得到本項目開始/結(jié)束。
•通過連續(xù)障礙檢測裝置（檢測考車行駛路線及碰撞擦圓餅情況）：采用GPS定位，實時檢測考車進入通過連續(xù)障礙項目時的GPS經(jīng)緯度坐標(biāo)，通過考車GPS定義的車身坐標(biāo)判斷考試車行駛路線。通過考車GPS的位移速度判斷中途停車。通過壓餅傳感器判斷考試車碰撞擦圓餅。
 2.11.2功能描述：
通過實時檢測考車GPS車身坐標(biāo)相對場地通過連續(xù)障礙邊線各點的坐標(biāo)來確定是否正常行駛。通過場地壓餅傳感器判斷考試車是否碰擦吊桿。
2.11.2設(shè)備描述： 
通過連續(xù)障礙項目的檢測設(shè)備：主、從GPS ，壓餅傳感器完成 
2.12起伏路形式項目說明

2.12.1監(jiān)控設(shè)備：
•項目電子識別裝置：車載機GPS定位識別考試車進入的項目位置。
•起始/終止檢測裝置：通過考車GPS定位位置得到本項目開始/結(jié)束。
•起伏路形式檢測裝置（檢測考車速度情況）：采用GPS定位，實時檢測考車進入起伏路項目時的GPS經(jīng)緯度坐標(biāo)，通過考車GPS定義的車身坐標(biāo)判斷考試車行駛路線。通過考車GPS的位移速度判斷中途停車以及是否按照規(guī)定減速。
 2.12.2功能描述：
通過實時檢測考車GPS車身坐標(biāo)相對場地起伏路邊線各點的坐標(biāo)來確定是否正常行駛。通過考車GPS的位移速度判斷中途停車以及是否按照規(guī)定減速。
。
2.12.3設(shè)備描述： 
起伏路項目的檢測設(shè)備：主、從GPS 完成。 
2.13窄路掉頭項目說明

2.13.1監(jiān)控設(shè)備：
•項目電子識別裝置：車載機GPS定位識別考試車進入的項目位置。
•起始/終止檢測裝置：通過考車GPS定位位置得到本項目開始/結(jié)束。
•窄路掉頭檢測裝置（檢測考車行駛路線及車輪壓線情況）：采用GPS定位，實時檢測考車進入窄路掉頭項目時的GPS經(jīng)緯度坐標(biāo)，通過考車GPS定義的車身坐標(biāo)判斷考試車位置、路線以及是否出線和是否按照規(guī)定完成掉頭。通過考車GPS的位移速度判斷中途停車。
 2.13.2功能描述：
通過實時檢測考車GPS車身坐標(biāo)相對場地窄路掉頭邊線各點的坐標(biāo)來確定是否正常行駛。
 2.13.3設(shè)備描述： 
窄路掉頭項目的檢測設(shè)備：主、從GPS 。 
2.14模擬高速公路項目說明

2.14.1監(jiān)控設(shè)備：
•項目電子識別裝置：車載機GPS定位識別考試車進入的項目位置。
•起始/終止檢測裝置：通過考車GPS定位位置得到本項目開始/結(jié)束。
•模擬高速公路檢測裝置（檢測考車行駛情況及考車速度）：采用GPS定位，實時檢測考車進入模擬高速公路項目時的GPS經(jīng)緯度坐標(biāo)，通過考車GPS定義的車身坐標(biāo)判斷考試車行駛路線。通過考車GPS的位移速度判斷中途停車以及是否達到規(guī)定速度與按照規(guī)定減速。
•轉(zhuǎn)向燈檢測：轉(zhuǎn)向燈傳感器通過車載數(shù)據(jù)采集器接入車載電腦。

 2.14.2功能描述：
通過實時檢測考車GPS車身坐標(biāo)相對場地模擬高速公路邊線各點的坐標(biāo)來確定是否正常行駛。
 2.14.3設(shè)備描述： 
模擬高速公路項目的檢測設(shè)備：主、從GPS 及轉(zhuǎn)向燈傳感器完成。 
2.15連續(xù)急彎山區(qū)路項目說明

2.15.1監(jiān)控設(shè)備：
•項目電子識別裝置：車載機GPS定位識別考試車進入的項目位置。
•起始/終止檢測裝置：通過考車GPS定位位置得到本項目開始/結(jié)束。
•連續(xù)急彎山區(qū)路檢測裝置（檢測考車行駛情況及考車速度）：采用GPS定位，實時檢測考車進入連續(xù)急轉(zhuǎn)山區(qū)路項目時的GPS經(jīng)緯度坐標(biāo)，通過考車GPS定義的車身坐標(biāo)判斷考試車行駛路線。通過考車GPS的位移速度判斷中途停車以及是否達到規(guī)定速度與按照規(guī)定減速。
•喇叭檢測：喇叭傳感器通過車載數(shù)據(jù)采集器接入車載電腦。

 2.15.2功能描述：
通過實時檢測考車GPS車身坐標(biāo)相對場地連續(xù)急彎山區(qū)路邊線各點的坐標(biāo)來確定是否正常行駛，利用喇叭傳感器確定是否正確鳴笛。
 2.15.3設(shè)備描述： 
連續(xù)急彎山區(qū)路項目的檢測設(shè)備：主、從GPS ，喇叭傳感器完成 
2.16模擬隧道項目說明

2.16.1監(jiān)控設(shè)備：
•項目電子識別裝置：車載機GPS定位識別考試車進入的項目位置。
•起始/終止檢測裝置：通過考車GPS定位位置得到本項目開始/結(jié)束。
•模擬隧道路檢測裝置（檢測考車行駛情況及考車速度）：采用GPS定位，實時檢測考車進入模擬隧道項目時的GPS經(jīng)緯度坐標(biāo)，通過考車GPS定義的車身坐標(biāo)判斷考試車行駛路線。通過考車GPS的位移速度判斷中途停車以及是否達到規(guī)定速度與按照規(guī)定減速。
•喇叭檢測：喇叭傳感器通過車載數(shù)據(jù)采集器接入車載電腦。
•燈光檢測：燈光傳感器通過車載數(shù)據(jù)采集器接入車載電腦

 2.16.2功能描述：
通過實時檢測考車GPS車身坐標(biāo)相對場地連續(xù)急彎山區(qū)路邊線各點的坐標(biāo)來確定是否正常行駛，利用喇叭傳感器與燈光傳感器確定是否正確鳴笛正確亮燈。
 2.16.3設(shè)備描述： 
連續(xù)急彎山區(qū)路項目的檢測設(shè)備：主、從GPS ，喇叭傳感器，燈光傳感器完成。 
2.17模擬雨（霧）天氣項目說明

2.18.1監(jiān)控設(shè)備：
•項目電子識別裝置：車載機GPS定位識別考試車進入的項目位置。
•起始/終止檢測裝置：通過考車GPS定位位置得到本項目開始/結(jié)束。
•模擬濕滑路檢測裝置（檢測考車行駛情況及考車速度）：采用GPS定位，實時檢測考車進入模擬濕滑路項目時的GPS經(jīng)緯度坐標(biāo)，通過考車GPS定義的車身坐標(biāo)判斷考試車行駛路線。通過考車GPS的位移速度判斷中途停車以及是否達到規(guī)定速度與按照規(guī)定減速。
•剎車檢測：剎車傳感器通過車載數(shù)據(jù)采集器接入車載電腦。
•檔位檢測：檔位傳感器通過車載數(shù)據(jù)采集器接入車載電腦。

 2.18.2功能描述：
通過實時檢測考車GPS車身坐標(biāo)相對場地模擬濕滑路邊線各點的坐標(biāo)來確定是否正常行駛，利用剎車傳感器判斷是否按規(guī)定減速，通過檔位傳感器判斷是否按照規(guī)定掛檔。
 2.18.3設(shè)備描述： 
模擬濕滑路路項目的檢測設(shè)備：主、從GPS ，檔位傳感器，剎車傳感器完成。 
2.19模擬緊急情況處理項目說明

2.19.1監(jiān)控設(shè)備：
•項目電子識別裝置：車載機GPS定位識別考試車進入的項目位置。
•起始/終止檢測裝置：通過考車GPS定位位置得到本項目開始/結(jié)束。
•模擬緊急情況處理檢測裝置（檢測考車行駛情況）：采用GPS定位，實時檢測考車進入模擬緊急情況處理項目時的GPS經(jīng)緯度坐標(biāo)， 通過考車GPS定義的車身坐標(biāo)判斷考試車行駛路線。通過考車GPS的位移速度判斷按照規(guī)定停車。
•燈光檢測：燈光傳感器通過車載數(shù)據(jù)采集器接入車載電腦。
•車門檢測：車門傳感器通過車載數(shù)據(jù)采集器接入車載電腦。

 2.19.2功能描述：
通過實時檢測考車GPS車身坐標(biāo)相對場地緊急情況處理邊線各點的坐標(biāo)來確定是否正常行駛，利用車門傳感器判斷是否按規(guī)定停車并下車檢查，通過燈光傳感器判斷是否按照規(guī)定打開燈光。
 2.19.3設(shè)備描述： 
模擬緊急情況處理路項目的檢測設(shè)備主、從GPS ，車門傳感器，燈光傳感器完成。