ZY-MFS03型 機(jī)器故障仿真平臺(tái)(MFS)
為了獲得一個(gè)深入的了解不同的振動(dòng)簽名,實(shí)驗(yàn)?zāi)M現(xiàn)實(shí)世界的機(jī)械設(shè)備上的控制是必要的。雖然一個(gè)單一的機(jī)械故障的分析,可能是有益的有很多場(chǎng)合動(dòng)態(tài)剛度,共振和速度之間的相互作用的分析時(shí)是必不可少的,以獲得真實(shí)世界振動(dòng)光譜的理解。隨著MFS所需的專(zhuān)業(yè)知識(shí)很好地控制實(shí)驗(yàn)診斷工業(yè)機(jī)械問(wèn)題可以開(kāi)發(fā)和增強(qiáng)。一個(gè)工廠(chǎng)的運(yùn)行在滿(mǎn)負(fù)荷生產(chǎn),幾乎是不現(xiàn)實(shí)的,而不會(huì)影響生產(chǎn)和利潤(rùn),以了解機(jī)械的運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué):MFS可以離線(xiàn)訓(xùn)練和實(shí)驗(yàn),這反過(guò)來(lái)將*大限度地減少生產(chǎn)停機(jī)時(shí)間。
應(yīng)用
- 平衡訓(xùn)練
- 軸對(duì)培訓(xùn)
- 校準(zhǔn)系統(tǒng)評(píng)估
- 耦合研究
- 軸承故障和負(fù)載的影響
- “豎起”轉(zhuǎn)子
- 偏心轉(zhuǎn)子
- 共振研究
- 滑動(dòng)軸承的研究
- 皮帶驅(qū)動(dòng)器的性能
- 機(jī)械擦
- 變速箱故障研究
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- 往復(fù)式機(jī)制研究
- 預(yù)科課程
- 信號(hào)處理技術(shù)
- 可變轉(zhuǎn)速/負(fù)荷的影響
- 電機(jī)電流分析
- 轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)
- 工作偏轉(zhuǎn)形狀和模態(tài)分析
- 優(yōu)化傳感器的安裝
- 類(lèi)型的傳感器(加速度計(jì),接近探針等)
- 振動(dòng)訓(xùn)練
- 分析師認(rèn)證
- 定制試驗(yàn)臺(tái),轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)研究和示范
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特點(diǎn)
- 用于引入控制和校準(zhǔn)的故障的簡(jiǎn)單的方法。
- 研究常見(jiàn)故障的振動(dòng)光譜,了解故障的簽名和驗(yàn)證規(guī)則提供的培訓(xùn)課程。
- 臺(tái)式機(jī)手培訓(xùn)和技能銳化。
- 了解機(jī)器狀態(tài)監(jiān)測(cè)和預(yù)測(cè)性維護(hù)。
- 個(gè)別節(jié)奏的學(xué)習(xí)與練習(xí)手冊(cè)。
- 模塊化,多功能,強(qiáng)大的和全面的。
- 同時(shí)往復(fù)式和旋轉(zhuǎn)機(jī)制。
- 了解共振,變速,變速箱,并帶驅(qū)動(dòng)器的診斷。
- 了解確定振動(dòng)傳遞路徑和執(zhí)行根本原因分析。
- 振動(dòng),電動(dòng)機(jī)電流和噪聲譜之間的相關(guān)性研究。
- 型號(hào)轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)和其對(duì)故障的簽名。
- 驗(yàn)證程序,上面和下面的第一臨界共振的平衡。
智能設(shè)計(jì),使模擬器的功能強(qiáng)大且易于使用
MFS的設(shè)計(jì)是靈活,操作方便。該模擬器被構(gòu)造成具有拆分托架軸承殼體,一個(gè)滑動(dòng)軸,轉(zhuǎn)子與拼合環(huán)結(jié)束,聯(lián)軸器,滑輪,多個(gè)帶張緊和齒輪箱的安裝機(jī)構(gòu),和往復(fù)系統(tǒng),所有這些都是設(shè)計(jì)可以很容易地移除和更換之間各種實(shí)驗(yàn)。
| 電動(dòng) |
| 馬達(dá) |
3相,1馬力電機(jī),預(yù)接線(xiàn)的自我調(diào)整安裝系統(tǒng),易于安裝/拆卸 |
| 驅(qū)動(dòng) |
1 HP多功能的前面板可編程控制器變頻交流電機(jī)驅(qū)動(dòng)器 |
| RPM范圍 |
0至6000 rpm(短期)變速 |
| 電流測(cè)量 |
電源引線(xiàn)可用于電流測(cè)量 |
| 轉(zhuǎn)速表 |
內(nèi)置的轉(zhuǎn)速計(jì)與液晶顯示屏和一個(gè)脈沖每轉(zhuǎn)模擬TTL輸出用于數(shù)據(jù)采集的目的 |
| 電壓 |
115/230 VAC,60/50赫茲,單相 |
| 機(jī)械 |
| 軸徑 |
3/4“直徑;轉(zhuǎn)過(guò)身來(lái),地面,拋光(TGP)鋼 |
| 軸承 |
密封滾動(dòng)體水平分割中鋁外殼容易變化,挖掘傳感器安裝支架。軸承座可以安裝在五個(gè)不同的位置可變轉(zhuǎn)子跨度 |
| 轉(zhuǎn)子基地 |
18“長(zhǎng),完全可移動(dòng)的調(diào)整螺栓,便于水平偏差和垂直偏差的標(biāo)準(zhǔn)墊片。寄托,方便調(diào)整。 |
| 轉(zhuǎn)子 |
2個(gè)6“鋁有36個(gè)螺紋孔,每隔10度引入不平衡 |
| 皮帶機(jī)制 |
兩個(gè)雙凹槽“V”帶一組螺絲安裝一個(gè)襯套/鍵安裝。正位移桿,套筒螺母加上可調(diào)變速箱平臺(tái) |
| 變速箱和剎車(chē) |
殘疾人三路直切傘齒齒輪箱1.5:1的比率(20齒輪輸入)。手動(dòng)調(diào)節(jié)磁粉制動(dòng)器0.5 – 10磅 – |
| 往復(fù)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu) |
可調(diào)彈簧接觸的時(shí)間和行程設(shè)置。 |
| 離心泵 |
1/2 HP,27psi在0gpm,25gpm在0psi與水在4000rpm |
| 往復(fù)式壓縮機(jī) |
1/2 HP,2.6cfm,120PSI與5加侖的空氣槽皮帶驅(qū)動(dòng) |
| 儀器儀表連接器 |
16個(gè)BNC連接器,板下轉(zhuǎn)子基連接到BNC連接器面板直接連接到數(shù)據(jù)采集器安裝在底板的邊緣 |
| 安全蓋 |
可上鎖的清晰,耐沖擊塑料鉸鏈蓋,電機(jī)聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)關(guān)閉電機(jī)蓋抬起時(shí), |
| 基礎(chǔ) |
1/2“模鑄鋁底座,底座加強(qiáng)筋和8橡膠隔震支座 |
| 物理 |
| 重量 |
約130磅 |
| 尺寸 |
ł= 39“(100公分),W = 25”(63CM),H = 21“(53厘米) |
基本機(jī)械故障模擬系統(tǒng)包括:
- 1 HP多功能的前面板可編程控制器變頻交流電機(jī)驅(qū)動(dòng)器
- 3相,1馬力電機(jī),預(yù)接線(xiàn)的自我調(diào)整安裝系統(tǒng),易于安裝/拆卸
- 內(nèi)置的轉(zhuǎn)速計(jì)與液晶顯示屏和一個(gè)脈沖每轉(zhuǎn)模擬TTL輸出用于數(shù)據(jù)采集的目的
- 拆分托架軸承座
- 18“轉(zhuǎn)子甲板與軸跨度重構(gòu)的安裝位置
- 擠壓鎖定類(lèi)型的滾動(dòng)體球軸承
- 振動(dòng)隔離器支架和底座加強(qiáng)筋
- 兩個(gè)平衡轉(zhuǎn)子兩排孔
- 校準(zhǔn)系統(tǒng)校準(zhǔn)參考撥號(hào)和調(diào)整螺栓
- 一個(gè)3/4“TGP直鋼軸
- 16個(gè)BNC連接器,板下轉(zhuǎn)子基連接到BNC連接器面板直接連接到數(shù)據(jù)采集器安裝在底板的邊緣
- 電源引線(xiàn)可用于測(cè)量電流。
- 耐沖擊透明的安全罩,安全聯(lián)鎖
- 平衡重包
- 內(nèi)六角扳手組
- 24V電源
- 蓋支撐桿
- 綜合操作手冊(cè)
高價(jià)值組合套裝
MFS提供了一個(gè)基本的設(shè)置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)和學(xué)習(xí)不同的機(jī)器故障的振動(dòng)信號(hào)。然而,詳細(xì)的調(diào)查,尤其是更先進(jìn)的振動(dòng)現(xiàn)象或機(jī)械故障,將需要更多的附件和裝置,這些都可以通過(guò)可選套件。根據(jù)包裝上的選擇,你會(huì)得到一個(gè)單獨(dú)購(gòu)買(mǎi)的物品超過(guò)6%至12%的折扣。
| 套餐#1: |
基本MFS +套件的調(diào)整,平衡和共振問(wèn)題進(jìn)行深入的研究 |
| 包2: |
基本MFS +套件對(duì)齊深入的研究,平衡,共振,軸承缺陷問(wèn)題 |
| 包3: |
基本MFS +套件深入的研究,調(diào)整,平衡,共振,軸承故障,齒輪箱及帶驅(qū)動(dòng)器的問(wèn)題 |
| 包4: |
基本MFS +工具包進(jìn)行深入的調(diào)整,平衡,共振,軸承損壞,齒輪箱和皮帶驅(qū)動(dòng)器故障,往復(fù)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu),機(jī)械搓,軸/轉(zhuǎn)子裂紋和阻尼問(wèn)題的研究 |
| 包#5樓: |
ASIC MFS +套件進(jìn)行深入研究,調(diào)整,平衡,共振,軸承損壞,齒輪箱和皮帶驅(qū)動(dòng)器故障,往復(fù)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu),機(jī)械搓,軸裂紋,阻尼,和風(fēng)扇問(wèn)題 |
| 包裝5P: |
基本MFS +套件的調(diào)整,平衡,共振,軸承損壞,齒輪箱和皮帶驅(qū)動(dòng)器故障,往復(fù)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu),機(jī)械搓,軸裂紋,阻尼,和泵的問(wèn)題進(jìn)行深入的研究 |
| 包#5C: |
基本MFS +套件的調(diào)整,平衡,共振,軸承損壞,齒輪箱和皮帶驅(qū)動(dòng)器故障,往復(fù)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu),機(jī)械搓,軸裂紋,阻尼,和往復(fù)式壓縮機(jī)的問(wèn)題進(jìn)行深入的研究 |
| 包5M: |
基本MFS +工具包進(jìn)行深入的研究,調(diào)整,平衡,共振,軸承損壞,齒輪箱和皮帶驅(qū)動(dòng)器故障,往復(fù)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu),機(jī)械搓,軸裂紋,阻尼,和感應(yīng)電機(jī)的機(jī)電缺陷問(wèn)題 |
| 包6: |
基本MFS +工具包深入的研究,對(duì)齊,平衡,共振,軸承缺陷,變速箱和帶驅(qū)動(dòng)器故障,往復(fù)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu),擦機(jī)械,軸裂紋,阻尼,感應(yīng)電機(jī)的機(jī)電缺陷,泵,風(fēng)扇,和reciprocrating壓縮機(jī)的問(wèn)題 |
| 包7: |
基本MFS +工具包深入的研究,對(duì)齊,平衡,共振,軸承缺陷,變速箱和帶驅(qū)動(dòng)器故障,往復(fù)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu),擦機(jī)械,軸裂紋,阻尼,感應(yīng)電機(jī)的機(jī)電缺陷,泵,風(fēng)扇,和reciprocrating壓縮機(jī)的問(wèn)題;加PC操作,軸對(duì)齊工具和力傳感器的軸承裝載機(jī) |
| 包裝#8: |
基本MFS +工具包深入的研究,對(duì)齊,平衡,共振,軸承缺陷,變速箱和帶驅(qū)動(dòng)器故障,往復(fù)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu),擦機(jī)械,軸裂紋,阻尼,感應(yīng)電機(jī)的機(jī)電缺陷,泵,風(fēng)扇,和reciprocrating壓縮機(jī)的問(wèn)題加PC操作,軸對(duì)齊工具,三軸向力測(cè)量?jī)蓚(gè)軸承支撐,軸承裝載機(jī)的問(wèn)題,以及額外的設(shè)置直接驅(qū)動(dòng)機(jī)制的替換加載的感應(yīng)電機(jī)的機(jī)電缺陷 |
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