汽車翻滾，在車禍形態(tài)中，受傷率和致死率都高于一般交通事故。據(jù)國內(nèi)權(quán)威數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，乘用車翻滾事故受傷率55.6%，死亡率10.9%，均高于正面、側(cè)面、追尾等碰撞形態(tài)。車輛翻覆逃生模擬體驗(yàn)系統(tǒng)針對車輛在翻滾的過程進(jìn)行高度逼真模擬，使乘坐著有一個(gè)真實(shí)的模擬真實(shí)的車輛翻滾體驗(yàn)全過程。 車輛翻覆逃生模擬體驗(yàn)系統(tǒng)包括有平置的框架狀的臺車底盤，臺車底盤兩側(cè)框邊上分別轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有行走輪，其特征在于：還包括有框架狀的上車臺面，所述上車臺面的框面相對于臺車底盤的框面傾斜銳角角度，且上車臺面前框邊安裝在臺車底盤前框邊上，上車臺面兩側(cè)框邊頂部分別固定有多個(gè)寬度大于上車臺面?zhèn)瓤蜻厡挾鹊钠囓囕唹|板，且兩側(cè)汽車車輪墊板位置一一對應(yīng)對稱
●車輛翻覆逃生模擬訓(xùn)練系統(tǒng)
1) 多角度翻轉(zhuǎn)：90、180、360、720度翻轉(zhuǎn)
2) 人體生理體驗(yàn)，實(shí)時(shí)監(jiān)控
案例車型選擇
•品牌：寶駿310或新能源電動(dòng)車
•車型尺寸：長4032*寬1680*高1450
•軸距：2550
•整車重量：985Kg
•除去發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱：200Kg，最后整車重量約：785Kg
•輪胎直徑355mm
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